零跑汽车创历史 首度实现半年度净利润转正

8月18日，零跑汽车发布2025年中期业绩公告，首次实现半年度盈利，成为中国造车新势力中第二家达成这一里程碑的企业。这一消息无疑给中国新能源汽车市场注入了一剂强心针。究竟是什么让零跑汽车在竞争激烈的市场中脱颖而出？

数据显示，零跑汽车上半年实现营业收入242.5亿元，同比增长174%，净利润0.3亿元，成功扭转去年同期22.1亿元的亏损局面。这样的成绩单，不禁让人好奇：零跑汽车是怎样做到的？

销量爆发式增长 规模效应显现

销量，无疑是零跑汽车实现半年度盈利的最大功臣。上半年22.17万辆的交付量，不仅登顶中国新势力品牌销量榜首，更带来了显著的规模效应。

7月份，零跑汽车单月交付量首次突破5万辆大关，达到5.01万辆，同比增长超126%，成为今年以来唯一月交付量超5万辆的新势力品牌。更令人瞩目的是，零跑已经连续5个月蝉联新势力月销量冠军。

“预计8月份销量将明显超过7月份的5.01万辆。”零跑汽车副总裁李腾飞信心满满地表示。据透露，零跑汽车2025年全年销量有望达到58-65万辆，2026年更将挑战100万辆的销量目标。这样的增长势头，难怪能够实现盈利！

全球化布局加速 打造第二增长曲线

如果说国内市场是零跑汽车盈利的基础，那么全球化布局则为其未来进步打开了新空间。2025年前7个月，零跑汽车出口量达2.50万辆，稳居新势力”出海”销量榜首。

欧洲市场表现尤为亮眼，7月份订单量超4000辆，创历史新高。首批B10车型已于7月份发往欧洲，规划9月份慕尼黑车展正式上市。截至6月底，零跑国际已在全球约30个国际市场建立超600家销售及售后服务网点。

“我们不追求海外市场的高毛利率，而是希望更快地打开市场，让品牌和产品站稳脚跟。”李腾飞表示。这种务实的态度，或许正是零跑汽车全球化战略能够快速推进的关键。

技术普惠战略 持续推动高质量进步

零跑汽车即将迎来创立十周年，其”技术普惠”的核心战略正在结出硕果。通过全面升级产品矩阵、持续加码研发投入，零跑汽车实现了技术迭代与成本管控的双重成效。

“我们希望为用户提供’好而不贵’的智能电动产品。”李腾飞强调。正是这种性价比优势，让零跑汽车在激烈的市场竞争中赢得了消费者的青睐。

随着马来西亚Gurun工厂C10本地化组装项目启动，以及规划2026年底前建立的欧洲本土化生产基地，零跑汽车的全球供应链布局正在不断完善。这不仅将进一步提升成本优势，也为未来的持续盈利奠定了坚实基础。

零跑汽车首次实现半年度盈利，标志着中国造车新势力进步进入新阶段。在盈利与规模双轮驱动下，零跑汽车正开启高质量进步新篇章。未来能否继续保持这一势头？让我们拭目以待。